Praktische Ganzjahresreifen

Wenn schon dann nur für Lastkraftwagen- Verkehr, weil diese Fahrzeuge während einer Fahrt auf Strassen der verschiedensten Zustände stossen oder für Personen die nicht so hohe Jahreslaufleistung erreichen, die nur in der Stadt oder auf der Autobahn fahren. Diese Ganzjahresreifen sind nur theoretisch für alle Schwankungen in Jahreszeiten allzeit bereit. Das stimmt nur theoretisch so, dass man die Kosten für einen zweiten Satz Sommer- oder Winterreifen sparen und die lästige hin und her Montage und Lagern eines weiteren Satz Reifens dank Ganzjahresreifen erledigt hat. Die Ganzjahresreifen nutzen sich schneller im Sommer ab. Dieser Reifentyp kostet mehr in der Anschaffung, weil er zu einem höheren Benzinverbrauch führt. Die Bodenhaftung ist auch dringend zu beachten, wenn man Ganzjahresreifen hat ist die Haftung dann nicht mehr so lange aufzubringen. Die Reifen haben auch begrenzte Höchstgeschwindigkeit. Ganzjahresreifen sind meist nur bis hundertneunzig Kilometer pro Stunde zugelassen. Also die Ganzjahresreifen sind nur scheinbar praktisch. Meiner Meinung nach haben sie mehr Nachteile als Vorteile. Für mich am wichtigsten ist die Sicherheit. Man kann nicht nur auf den Preis achten.